Eisenbahnfotos von Metty630

Noch ein paar Fotos aus dem Grazer Hauptbahnhof.

Auch in Graz verdrängen die neuen Niederflurfahrzeuge die älteren Triebwagen. Die bunte Mischung aus verschiedenen Fahrzeugtypen kombiniert mit den unterschiedlichen Designs auf den Fahrzeugen ist in Österreich einzigartig. Durch das fortlaufende Ausscheiden der älteren Fahrzeugtypen wird sich das vielfältige Erscheinungsbild der Grazer Straßenbahn nicht mehr lange halten können. Was für die Fahrgäste ein Gewinn an Bequemlichkeit ist, ist für Straßenbild ein Verlust.

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Mit den Steiermärkischen Landesbahnen und der Graz Köflach Bahn stellt sich die Bahn in der Steiermark auch heute noch im Verglaich zum Rest von Österreich „bunter“ dar. Die Strecke Gleisdorf – Weiz ist die bedeutenste von den Steiermärkischen Landesbahnen betriebene, obwohl diese nicht elektrifiziert ist. Sowohl im Güterverkehr als auch im Personenverkehr herrscht hier reges Treiben.

Die neuen Stadler Triebwagen waren Anfang Juli 2011 jedoch nicht im Einsatz. Der Personenverkehr wurde damals von den Triebwagen der Reihe 5047 gestemmt.

Hier einige Bilder aus Weiz:   (Zum Vergrößern Anklicken!)

Auf der elektrifizierten Strecke nach Übelbach waren die Stadler Triebwagen aber schon im Einsatz und haben damit die älteren Triebfahrzeuge aus dem alltäglichen Einsatz verdrängt.

Neben den Steiermärkischen Landesbahnen ist die GKB – die Graz Köflach Bahn – die zweite große Privatbahn in der Steiermark. Mit den ersten in Betrieb genommenen Teilen der Koralmbahn, die zur Zeit von der GKB befahren werden, hat die GKB noch an Bedeutung gewonnen. Auch hier sind die Stadler Triebwagen bereits im Einsatz.